2011-03-19 10:52:37 中國鞋網 www.gdxystc.com 【來源：站西】打印本頁 關閉
馬靴是馬具的重要裝備之一基本上穿馬靴是因為地理環境所決定的。有其歷史淵源。
個人感覺西歐地區的馬靴外形最好看，他主要是因為騎馬的原因決定的。有德國、法國、意大利等國家。
法國憲兵的馬靴全部是專門定做的，要量腳長，腳寬，腳弓高，踝關節、小腿肚、小腿上圍的周長，小腿長度等等。這是西歐馬靴制作的特點——量腳定做。使用傳統工藝手工制作，現在應該只是手工上鞋底，機器縫合皮革的半手工制作。但傳統制作工藝的質量和外形是毋庸置疑的，每雙鞋的造價是5000法郎（注意是價格不是價值，老單位了，法國人還是習慣用法郎表達價值，）。
靴型是歐洲的傳統式樣，薄鞋底，高腳踝縫合線（為騎馬而設計，尤其是上馬刺后不磨縫合線，行走并不便），靴型流暢美觀，尤其是腳踝位置的外形設計非常優雅。靴筒制作極其貼合腿型，尤其不會象國產坦克靴根據小腿肚的形狀走一個內弧線，遠遠一看象套鞋（國產馬靴多年來一直有象套鞋的特點）。不過缺點是穿厚的褲子就塞不進去了。
英國馬靴的產生主要是多雨的潮濕氣候，他的馬靴和歐洲大陸的馬靴在設計上有很多共同之處，主要是靴筒口的翻皮這個區別，不知是為美觀還是放水。
俄國馬靴和其他歐洲國家的馬靴有著一定的區別，關鍵在于低腳踝縫合線，當然歷史上也有很多高腳踝縫合線設計，現在主要是軍隊用的多，這樣的設計是騎馬行走全能的。其它外形上的設計與西歐風格沒有太大的差別。（東德的馬靴是受了俄國影響的產物，已經改變原有風格。）
國外的摩托靴，一般頭型較圓，看起來比較粗獷，不象馬靴的頭部那樣尖細，底部一般用比較厚實的橡膠底，并包鋼頭，還有一種高至臀部，可保護歌關節不受風寒侵襲，國內比較少見．法國的比較例外一些，他還是看起來象馬靴。
二戰的德國士兵馬靴是公發的偷工減料產品，軍官們自己掏錢定做的馬靴才是真正德國工藝和審美觀的體現。
中國的騎兵馬靴，在加工工藝上畢竟要考慮軍費的問題，但可以說無論是3516廠71年的那批線縫底騎兵靴，還是3514廠的膠粘底騎兵馬靴，在用料制作上都是讓人無話可說的。但必須說說國產馬靴外形設計上的幾處硬傷。
靴頭太肥，腳踝正面部位的連接弧線起點太過靠前，加上肥大的靴筒，頓時就平添幾分臃腫。沒有西歐馬靴外形上的輕逸優雅之感。
加上腳踝部位，靴筒和靴面連接處的低縫合線設計，不僅在行走時正好卡住踝關節的最高處很不舒服。外形上也顯得有些笨重。
其實馬靴最關鍵的設計是靴筒的外形，國產坦克靴的靴筒外形設計個人認為很不成功，尤其是靴筒后部根據小腿肚的形狀走一個內弧線，遠遠一看象套鞋。以前我總是要不厭其煩的解釋：“是皮的！”后來沒辦法，只好把靴筒割開將后端割去一條，再真正的手工縫上，足足干了3天，手都腫了。
最近國內出了不少新設計的軍用馬靴，尤其是一種皮底閱兵靴（不知是不是）已經改變了靴型和腳踝的低縫合線設計，但還是隱隱的覺得外形上有什么不妥之處。畢竟中國沒有穿馬靴的傳統，自然審美和制作上的經驗就少的多。
