一家位于阿姆斯特丹的創意工作室，靠著舊鞋換底這門手藝活，贏得了耐克、Timberland的青睞。

Peterson Stoop做的是舊鞋改造生意。他們會將回收來的廢舊鞋子拆開，先清洗干凈，然后換上新的中底和內襯，讓這些鞋子“復活”的同時，變得更加耐用。Peterson Stoop希望通過這種舊鞋改造模式，踐行自己的可持續發展理念。

鞋子在生產過程中所使用的皮革、膠水等材料都會對環境產生一定程度的破壞，在丟棄、堆積、分解時同樣也會污染環境。面對這種情況，如果穿壞的鞋子修補好之后能繼續穿，那在某種程度上也能減少新鞋的購買量和舊鞋的丟棄量，減輕廢舊鞋子對環境造成的負面影響，這就是Peterson Stoop對于可持續發展的理解。

這符合近年來部分消費者里興起的“環保”潮流，舊鞋改造也比以往更得人心。

因此，Peterson Stoop的公司宗旨就是“絕不用新鞋”。一個法國社會組織專門回收各種紡織品和鞋子，每天能分揀出5噸鞋子，然后Peterson Stoop會從中挑選出一批鞋子，運回阿姆斯特丹進行改造。此外，為了使其改造鞋款更加環保和可持續，Peterson Stoop在做“新鞋”的中底和內襯時用的都是軟木、植鞣皮革等天然材料，做到耐用、易清潔的同時，也能完全回收再利用。

通過對廢舊鞋子做環保改造，Peterson Stoop不僅贏得了一部分消費者的心，也獲得了運動品牌們的認可。Peterson Stoop曾經與Timberland合作打造過一款鞋，并且在芝加哥的ComplexCon上展出。“那段經歷太酷了，甚至有人來找我們簽名。” 彼得森向Sneaker Jagers回憶。

▲Peterson Stoop與Timberland的合作鞋款與官網其他在售鞋款的設計思路相近。

有意思的是，Peterson Stoop目前上線的不少改造鞋款，其中底和鞋底都有Timberland的影子。如果不仔細看，消費者可能還會覺得這是耐克、AJ與Timberland的聯名產品。Timberland因其耐用和英文諧音，被中國消費者稱作“踢不爛”，這樣的諧音梗倒也和Peterson Stoop的可持續發展目標、途徑非常吻合。

目前，Peterson Stoop官網已經上線14款改造鞋款，以耐克的鞋款為主，比如Air Force 1、Air Max 97和AJ 1等，還有一些New Balance和阿迪達斯的鞋子。這種改造模式其實存在一定版權風險，但目前并沒有看到相關糾紛和案例，或許一方面是看重其環保屬性，另外可能是因為Peterson Stoop的模式和出貨量還不值得品牌們花時間去打官司。

在環保標簽和二次藝術創造等光環的加持下，Peterson Stoop的改造鞋款并不便宜，單價一般在400-500歐元(人民幣約2764-3455元)之間，有一款鞋的單價甚至高達905歐元(約6253元)。從官網來看，除了售罄的鞋款，在售的鞋款有不少能做到碼數齊全，但這一雙舊鞋的價格能頂2-3雙新鞋，大多數消費者應該還是會有點猶豫。

其實回顧Peterson Stoop的發展歷程，他們也是摸著石頭過河，一直在探索適合自己的生意模式和產品思路。

▲Peterson Stoop創始人耶爾斯克·彼得森與賈拉·斯多普。

2013年，耶爾斯克·彼得森(Jelske Peterson)和賈拉·斯多普(Jarah Stoop)創辦了Peterson Stoop。兩人相識于阿姆斯特丹一所藝術學校，因為在設計、可持續發展等話題上聊得來，決定一起創業。

最初，彼得森和斯多普希望Peterson Stoop能專注于做包包和鞋子，每半年出一個系列，但后來發現這樣的工作量對于她們來說太過沉重，所以決定轉變思路，以可持續發展理念來做一款鞋子。

2015年，Peterson Stoop去巴黎參加一個交易會，展示了一款用了皮革鞋身和軟木鞋跟的鞋子。可惜的是，這款鞋叫好不叫座，不少人喜歡這種設計，但就是沒有人愿意下單。

這次的失敗經歷讓彼得森和斯多普開始重新思考產品思路，如果新鞋不足以吸引人下單，那舊鞋改造會不會有更好的效果呢?而且彼得森曾在一家修鞋店工作了6-7年時間，修復過成百上千雙鞋子，對于鞋子的結構改造和創新應用有一定的積累和想法，Peterson Stoop的再度轉型顯得順理成章。

兩人說干就干，Peterson Stoop改造的第一款鞋就是經典的Air Force 1。“我們最喜歡的改造對象是Air Force 1，因為這款鞋有很深的文化底蘊，是史上最暢銷的鞋款之一。”斯多普在接受Sneaker Freaker采訪時表示。

▲Peterson Stoop改造的Air Force 1。

經典鞋款改造確實是一個不錯的噱頭，能帶來不少流量，但同時也會引來更多審視的目光。斯多普和彼得森把Air Force 1的改造視頻發到YouTube和Instagram上，有人質疑：“你們為什么敢這樣改造Air Force 1啊?”也有人認同，詢問哪里可以下單。

面對如此兩極分化的態度，彼得森不以為意，“有人覺得這個設計丑，就會有人覺得這個設計好看，這就是很獨特的東西。”

無論如何，Air Force 1的改造視頻讓Peterson Stoop成功進入大眾視野，并且收獲了不少來自日本的訂單，工作室就此起步。在與Dress Ecode交流時，彼得森透露，“日本現在是我們最大的市場，自2018年以來，80%的鞋子都銷往東京。”

未來，Peterson Stoop一方面希望繼續擴張，能通過更多渠道“截胡”那些本該扔到垃圾堆的廢舊鞋子，然后讓它們以更環保的方式重獲新生;另一方面則計劃發布修鞋教程和所需的工具、材料，讓更多人學會修鞋，身體力行地參與推動可持續發展。