2005年非輪胎橡膠制品50強(qiáng)銷售額總計(jì)513.61億美元，其中美國152.10億美元，日本131.14億美元，德國93.32億美元，英國41.85億美元，法國35.08億美元，這5個(gè)國家的總銷售額占50強(qiáng)的88.3%。同上一年相比，50強(qiáng)的總銷售額增長7.4%，其中美國增長7.6%，德國6.8%，日本6.7%。

    50強(qiáng)中盈利最多的6家是：普利司通16.32億美元，大陸11.54億美元，基本保健10.50億美元，伊頓8.05億美元，派克-漢尼芬6.04億美元，SKF4.83億美元。虧損最大的為費(fèi)德拉爾-莫達(dá)爾3.34億美元，達(dá)納16.05億美元。

    今年全球非輪胎橡膠制品50強(qiáng)排行榜中，多數(shù)企業(yè)的排名都發(fā)生了變化。四大巨頭普利司通、哈欽森、佛雷依登貝格和大陸年銷售額都在30億美元以上，依然領(lǐng)跑50強(qiáng)。多年一直位居世界前列、2005年度排名第3的普利司通重回榜首，銷售額為31.75億美元，同比增長15.5%。連續(xù)4年位居榜首的法國哈欽森，盡管銷售額增長了4.3%，達(dá)到31.30億美元，但仍以450萬美元的差距退居第2。德國佛雷依登貝格銷售額30.60億美元，年增5.7%，由第2退到第3。德國大陸由于2004年收購了位居第15的鳳凰，2006年又收購了勞倫斯，再扣除2005年賣掉的密封事業(yè)部，年銷售額從21.60億美元劇增至30.00億美元，排名由第6躍到第4，首次進(jìn)入四巨頭行列。

    英國湯姆金斯銷售額28.85億美元，仍排第5；瑞典特雷勒堡銷售額28.47億美元，由第4下降到第6。日本東海由于本國汽車橡膠零部件暢銷、在華企業(yè)快速發(fā)展，銷售額達(dá)到21.19億美元，年增28.4%，排名由第9升至第7。美國派克-漢尼芬雖然本土銷售額增長不大，但由于購進(jìn)了德國塞爾橡膠在加拿大和墨西哥的生產(chǎn)設(shè)備(銷售額0.8億美元)，以19.5億美元仍然排名第8。日本NOK(油封)入股佛雷依登貝格，并在北美、中國大陸和臺灣省經(jīng)營合資企業(yè)，銷售額18.48億美元，同比增長14.9%，由第10升至第9。美國庫珀標(biāo)準(zhǔn)汽車配件公司，2004年從庫珀輪胎分出之后，由于業(yè)績欠佳，2005年銷售額降為18.27億美元，同比下降1.3%，由第7退至第10。

    排名第11到第50的企業(yè)，名次也出現(xiàn)了一些變化。如豐田合成由第12退到第18，馬克Ⅳ從第16升至第12，伊頓由第19進(jìn)至第16，卡萊爾由第24進(jìn)到第17，芬納由第36進(jìn)至第31，東洋由第20退至第23，阿旺由第35退到第38，鳳凰和時(shí)代國際出局。新入榜的有，德國的依路林-科林格銷售額4.42億美元，位居第35位；美國勞德銷售額2.80億美元，居第49位；達(dá)特威勒持股取代哈霸茨，銷售額2.75億美元，居第50。

    目前50強(qiáng)中有28家都在中國設(shè)有非輪胎橡膠制品企業(yè)，工廠數(shù)量達(dá)到55個(gè)以上。10強(qiáng)中9家都已落戶中國大陸，主要在上海、天津、廣州、沈陽等地。其中東海在華有8家企業(yè)，豐田7家，普利司通、橫濱、富國各4家，大陸、派克-漢尼芬各3家。這些外資企業(yè)主要生產(chǎn)汽車和電子橡膠制品，從減震橡膠、密封件、V帶、膠管到高端印刷膠板、導(dǎo)電橡膠等產(chǎn)品，已占據(jù)中國市場份額的60%～70%。它們追隨國外汽車、電器廠家而來，并為其進(jìn)行配套，自成體系，已形成群聚現(xiàn)象。如在上海的松江工業(yè)區(qū)即有大小300余家企業(yè)，其中僅日本就有100多家。在華業(yè)務(wù)的快速發(fā)展對這些企業(yè)產(chǎn)生了重要影響，甚至也對50強(qiáng)的排名變化起到了推波助瀾的作用。我國最大的非輪胎橡膠制品企業(yè)——安徽中鼎密封件公司，2005年銷售額為7.78億元(合0.71億美元)，青島橡六集團(tuán)5.68億元，岳陽3517廠4.36億元，浙江雙箭4.24億元，它們距50強(qiáng)都有相當(dāng)大的差距，短時(shí)間內(nèi)還將無緣50強(qiáng)。