物流人才供不應求

    日前，南京某經濟開發區的一家生產汽車配件的廠家計劃招聘3位物流專業人才，先后面試了20多位求職者，還是未能物色到“經過正規物流教育、懂行、有操作能力的專業人才”。一些用人單位和專家發出感嘆，目前物流人才緊缺，嚴重制約著現代物流產業的發展。

    有關統計數據顯示，隨著我國物流業的發展，目前中國的物流人才缺口50萬，即使到了2010年物流人才的需求不會少于20萬，然而現在各類大專院校物流專業年培養規模僅在１萬人左右，在職人才培養也只有10萬人，物流行業仍需要大量人才，其中最缺乏的高級物流人才的需求每年還在以15%的速度增長。記者從相關勞動部門獲悉，目前江蘇物流方面專業人才奇缺，供求比例高，其薪水自然也是水漲船高，“10萬年薪難覓物流人才”也早已不再是新聞。

    據記者了解，近年來，全國物流業發展迅速，對專業物流人才的需求日益增長，物流人才成為國內12類緊缺人才之一。市場的供不應求使得專業物流人才成為企業的搶手貨，在物流發達的長江三角洲等地區，甚至出現多家企業哄搶一個物流人才的場面。“現在對物流企業來說，最難的事情之一就是招到專業的物流人才。專業的物流人才根本不用愁找不到工作。”近日，在接受記者采訪時，眾多物流業內人士如是感慨。南京某物流公司負責人王先生告訴記者說：“不僅在南京，在全國物流人才都炙手可熱。在上海，有的物流公司開出月薪8000元的高價，卻吸引不到優秀的物流人才；而我們公司自5月份以來，每次招聘都要到其他城市或者聘請獵頭公司協助攬才。而且公司幾乎每周都會去參加各種人才招聘會，但卻一直沒有找到符合要求的物流人才。”

　　專家：企業需要現代物流人才

    據專家介紹，目前物流人才缺乏，是因為物流人才的教育培養沒有跟上經濟發展的需要，這在短時期內是難以解決的，如今要緩解物流人才供需矛盾突出的壓力，除了要加快高等教育物流專業的建設步伐，更現實的途徑是繼續推廣我國物流師職業資格標準的認證，讓更多的已經從事物流工作或打算將來從事物流工作人員通過在職培訓的方式掌握專業的物流知識和技能。

    不同行業對物流培訓的需求往往是迥然不同的，比如說：大多數制造企業一般都把關注的焦點放在能夠為企業帶來直接利潤的主要產品上，而非核心的物流管理及運作雖然也會對交貨率、客戶滿意度等產生直接影響，但如果對此關注過多必然影響核心業務的運作與發展，而且物流及其相關成本也會偏高。那么在這種情況下，他們進行物流培訓教育的目的可能就是怎樣整合供應鏈或進行物流戰略的重組；如何外包企業的倉儲、運輸等物流業務；如何通過與戰略合作伙伴的合作提高客戶服務水平，降低物流成本。而運輸企業及第三方物流企業進行物流培訓的目的則多為如何選擇運輸路線；如何減少空載率；如何提高完美訂單率；如何進行倉儲、分銷中心的選址等與之相關的課題。

　　采購人才

    目前，“十一五”規劃制造業向現代服務貿易業過渡，外資和內資不斷投資和建立采購與銷售運營中心，其中制造業、零售業以及建筑業等行業對采購人才需求最大，尤其是采購計劃、采購項目管理、招標投標、談判簽約、物料監控、成本控制等各方面的采購人才都十分匱乏。據專家估算，到2010年，江蘇省大約還需要30萬名采購人才。從全國的情況看，采購專業人員已經成為12類緊缺人才之一。

    隨著采購行為在企業戰略中的地位越來越高，相互協作是衡量團隊精神的重要指標之一，也是在供應鏈致勝時代企業立足市場爭取優勢地位的不二法門。實踐證明，供應鏈體系下的采購人才要在執行采購中最大限度的節約成本，不僅要考慮到價格因素，還要了解供應鏈各個環節的操作，明確采購在各個環節中的不同特點、作用及意義。如今的采購已經是多元化、跨國家、跨地區的采購，因此供應鏈體系下的采購人才還要有很好的外語溝通技巧，隨時關注供應鏈領域所發生的事件如原材料價格波動、氣候波動等，對與影響因素有敏銳的感覺，能夠及時的做好預警及防范措施。并且還要了解國際上的最新技術及產品。從人才市場的走勢分析，我們也可以看出，目前最缺的是具有國際視野的管理人才，世界500強企業在中國投資的企業大多列出了這類需求。

　　零售人才

    提起零售業人才，很多老總都會皺起眉頭。零售人才難尋，尋來難留已經是不爭的事實。隨著2004年年底我國零售業的全面開放以及連鎖組織形式的廣泛應用，國家商務部力推國家企業或產品的國有品牌戰略，以及企業連鎖經營、聯盟經營、特許經營等，國內具備懂技術、懂銷售、懂管理、懂法律，從而提供真正優質服務的零售人才數量與需求的差距越來越大。

    據有關資料表明，零售業管理人才是我國緊缺的人才之一，目前國內零售業具有大專以上文化程度的各類人才只占3％，這大大低于其他行業的水平。如何培育適應企業成長需要的零售人才已成為各零售企業管理者的心病。面對人才的缺乏，各個企業屢出奇招。“搶人才”和“挖墻角”的對策應運而出。盡管在短時期內，這種“搶”和“挖”來的人才能解決燃眉之急，但從長遠來看，這樣來的人才不一定適合本企業的成長規劃，“搶”和“挖”又使人才成本不斷上漲，最終也許使企業脫離了自己的成長方向。而只有結合自己的實際培養人才、招聘人才，才可能使企業的人才鏈運轉順通。

　　供應鏈管理人才

    眾所周知，當今世界，企業與企業的競爭更是供應鏈與供應鏈的競爭，乃至國家與國家的競爭所需的貨幣資本，歸根結底都是要靠人的知識和智慧來創造獲取的。隨著把中國打造成“全球制造基地”的熱潮上漲，眾多企業已經認識到供應鏈管理（Supply　Chain　Management，簡稱SCM）是打造優秀企業的關鍵環節，而傳統的物流經理由于只面對企業這單一環節，無法適應整合供應鏈的要求。供應鏈整合了企業內外的信息，所以供應鏈管理者必須具有銷售預測、采購、計劃、物料配送、進出口等各個環節的實際操作經驗。而目前，這樣的供應鏈管理人才實在難以尋覓。因此，SCM專業人才也已成為炙手可熱的高薪一族。而這些供應鏈管理人才所做的是對企業的整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制、優化的各種活動。其目標是將顧客所需要的正確的產品，在正確的時間按正確的數量、正確的質量和正確的狀態，送到正確的地點，并使總成本降到最低。以提高企業個體和供應鏈整體的長期績效為目標，對傳統的商務活動進行總體的戰略協調，對特定公司內部跨職能部門邊界的運作和在供應鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰術控制的過程。一名供應鏈管理人才是決定企業成敗的中樞神經，是企業的“心”。

　　人力資源管理人才

    人力資源管理，是指通過招聘、甄選、培訓、報酬等管理形式對組織內外相關人力資源進行有效運用，以滿足組織發展需要的一種管理形式。記者近日在人才市場上看到某公司招聘人力資源管理人才的條件：知名大學博士及以上學歷，企業管理、戰略管理、財務管理、人力資源或其他相關專業；熟悉掌握現代企業管理、人力資源管理的工作理念、方法，對人力資源管理各個模塊均有深入的認識與一定的實踐積累；有大型企業管理、人力資源管理全職工作經驗或專業咨詢公司、教學研究機構相關工作經驗的優先……人力資源專家認為，無論在國企、民企和外企發展中，人力資源管理起到整合、開發、維護企業內部人力資源的作用，通過優化配置人力資源，滿足企業持續發展的需要。

    歐普特企業管理有限公司正是針對上述物流、采購、供應鏈、零售和人力資源五項人才缺乏的情況，目前開設全國物流師職業資格認證、ITC采購與供應鏈管理國際資格認證暨國家注冊采購師職業資格認證、注冊供應鏈管理師（高級）認證、注冊國際人力資源職業資格認證以及中國商業聯合會零售業職業經理人（店長）資質認證等五個項目。歐普特培訓中心進行有針對性的施教，并聘請有著理論知識與實干經驗的老師，對物流行業有著深厚的了解，真正彌補當今社會奇缺物流人才的現象，實現真正的和社會工作掛鉤，達到真正的戰略性人才的培養。