臺灣最近半年向世界貿易組織（WTO）技術性貿易障礙（TBT）委員會，通報一系列新措施，會員國可在六十天內提出意見與疑問，歐洲聯盟反應最為強烈，顯示雙方仍存在相當歧見。 

    據中央社報道，從紡品、鞋類標示，塑料類生鮮托盤及蛋盒減量，強制汽車防竊烙碼，到包裝冷凍食品營養標示，臺灣最近密集通報TBT委員會最新貿易措施，歐盟對多數措施都有疑義，雖經雙方溝通討論，歧見并未完全消除。 

    歐洲商會日前批評環保署限制塑料類托盤及包裝盒使用草案，不但有損產業發展，有圖利特定廠商嫌疑，相關規定更與先進國家不能接軌。 

    事實上，歐洲商會的批評只是例證之一，歐盟對于臺灣要求紡品、服飾及鞋類標示廠商電話號碼也曾表達異議。歐盟對臺灣要求汽車防竊烙碼更是一直無法接受，雖然經過多次溝通、協商，臺灣也愿有彈性，但問題仍未完全解決。 

    據《道路交通安全規則》第17條之一，臺灣確定實施強制小客車等加設防竊辨識碼，并通報TBT將于今年10月1日起實施。而歐盟已正式去函表達反對意見。 

    WTO專家指出，技術性貿易措施如過度使用或使用不當，往往會形成非關稅障礙。但WTO會員國以消費者信息、權益或環保等為由，采取較嚴格的措施也是合理的現象，再加上缺乏被普遍接受的國際標準，TBT引起的爭議在短期內可能難以消失。 

    WTO目前的作法是，各會員國在實施新措施前，需先通知委員會及會員國，會員國在六十天內可提出評論與建議，雙方透過協商化解歧見，如不能達成協議，最后可訴諸爭端解決機制。