第十二屆上海國際汽車工業展覽會昨天揭幕，靚麗的“車模”吸引住大部分參觀者的眼球。最新調查顯示，頂級車模一天的收入就達1萬5千元，最低一天也能拿6千元。

　　汽車行業普遍高薪酬

　　中華英才網公布的汽車行業薪酬調查顯示，行業平均年度總薪酬達到39073元，比其他行業平均指數高出13.67％。

　　車展上“車模”的高收入，只是汽車行業高薪酬的一個縮影。

　　據調查，汽車行業銷售部門的平均年度總薪酬為66862元，比全行業平均指數33785元高出97.90%。汽車行業生產部門的平均年度總薪酬為29842元，比全行業平均指數19258元高出54.96%；汽車行業物流部門的平均年度總薪酬為43464元，比全行業平均指數32857元高出32.28%。

　　人力資源專家高瑞認為，高速發展的汽車業將自己變成了一座金礦，高薪酬讓人才趨之若鶩。眾多高素質人才進入汽車業后，又推動了汽車業的快速發展，目前已經形成良性循環的發展態勢，短期內汽車行業的收入優勢仍將繼續保持。

　　三類人才需求量最大

　　中華英才網的調查顯示，我國汽車行業三類人才需求量最大。首先是技術類人才，如機械、儀器儀表類以及生產類人才。在歐美發達國家的汽車行業中，研發、技術人才一般都占到30%以上，而我國這一比例還遠遠不夠。其次是技工、服務、后勤保障類人才。這類人才往往隨著汽車行業成熟發展、客戶導向理念的深入人心，而變得日益重要。排在第三位的是銷售類人才。隨著大批新車涌進車市，無論是對于汽車生產企業、還是經銷商來說，市場與銷售方面的優秀人才作用都日益凸現。

　　車展引爆汽車人才熱

　　本屆上海國際車展顯示，國際巨頭紛紛選擇中國作為全球首發新車市場，汽車行業已日益成為一個需求緊俏的人才市場，高薪資、高需求、高學歷的“三高現象”成為解讀汽車人才市場的關鍵詞。

　　一位有多年銷售經驗的求職者表示，“汽車業利潤高、前景好，相信自己能有一個大展身手的空間”。但目前汽車行業最需要的機械、儀器儀表類一線人才僅占求職者的5.08%，操作類一線人才也只占求職者的7.15%，供求之間的巨大差距造成一線人才相當搶手。