車型與色彩之間有無相互影響和作用？“設計師從來沒有黑白的設計稿。”劉喆說，“盡管影響消費者對于汽車色彩喜好的因素復雜多變，但有一點是不變的，那就是車型與色彩密不可分。”

　　“色彩的概念是附著于車型而存在的，二者相輔相成。車型是為了體現色彩的魅力，色彩是為了將車型展現得更加完美。”招霞舉例說，“例如，我們經常談到法拉利紅，這個艷麗的、熱情的紅色就是為了法拉利的跑車款型。倘若將法拉利紅噴涂在奔馳或奧迪A6的款型上，我們會覺得該車‘穿錯了裝’。”

　　車型和色彩之間的搭配關系越來越緊密。奇瑞QQ正是因為其色彩斑斕的顏色、可愛俏皮的外形吸引了大量年輕消費者；走公務車路線的奧迪，顏色上一直主推深重調；而時尚小車POLO的紅色和嫩黃色、亮綠色備受年輕一族的城市女性親睞。作為國內自主品牌兩廂車的比亞迪F3R，也針對稍年輕消費群的喜好，推出了天山白、雅典銀、德蘭黑、瑪雅綠等多達七種顏色的豐富色系。比亞迪汽車新聞發言人王建鈞說，這與其休閑(Relax)、浪漫(Romantic)、激情(Reins)的“3R”定位緊密聯系。

　　“車型和色彩之間應該說存在一定的關聯性，就像服裝一樣，色彩本身就包含了商務色彩，比如灰色和黑色很正式，是政府和商務車最多的選擇。”朗學紅說，“當然，時尚也不總是紅黃藍綠，色彩與其他流行元素結合，也能將嚴肅沉悶的黑色演繹成時尚流行的小精靈形象。今年多款時尚小車推出的黑色款就很受歡迎。”

　　相關鏈接

　　經濟車型：由于這個價格區間的目標消費群體數量龐大，需求也相對多樣。生產廠商一般都為其制定了盡可能豐富的顏色。鮮艷、明朗、輕快、時尚的色彩是這個消費群體購車時的首選，也更能體現出車主的個性。以奇瑞QQ為例，黑、白、銀、紅、綠、藍、黃等顏色適合不同顏色喜好者的需求，也能給消費者直接的感官刺激，從而留下深刻印象。

　　中檔車型：在這個價位段，黑色同樣受歡迎。同時深綠、墨綠色的受歡迎程度在中檔車型中有所提高，但是鮮艷、夸張的顏色明顯減少。由于這一價位段大致為中檔轎車、SUV等車型，已逐漸融入了商務用途，顏色過于鮮艷自然與場合不相匹配。所以所選顏色應比一般經濟型用車略有收斂，但又不宜過分凝重。

　　高檔車型：高檔車一般集家用、商用于一身，所以顏色比較沉穩厚重，以黑、白、銀色為主。

　　汽車營銷新風向 用色彩也能籠絡人心

　　色彩也是營銷

　　從汽車營銷的角度來講，色彩有時也會“說話”。營銷人員在推薦車型和介紹產品時，用色彩也能籠絡人心。

　　“汽車色彩對人們購買心理的影響越來越大。無論是生產高端商務用車，還是生產家庭用車的企業，都逐漸開始注重色彩對消費者的影響，其中也不乏以色彩作為營銷手段的。” 新華信市場研究咨詢公司副總經理、汽車產業研究服務總監郎學紅舉例說，“早在2002年，富康就推出了百種顏色定制選擇個性化車的營銷活動。近年來，廠家在色彩營銷方面則是不斷提供更多的色彩選擇，特別是精品小車更是在色彩上做足了文章。”

　　“國內汽車企業雖然已經開始有色彩營銷的意識，但并沒有真正重視色彩。”中國流行色協會信息部主任、汽車趨勢委員會色彩趨勢專家招霞告訴記者，在中國流行色協會的汽車色彩趨勢研究專業委員會中， 大部分參與者是日系企業，如豐田、本田、日產、馬自達等。“眼下，國內企業更多的是重視汽車性能的設計，但現在女性消費者越來越多，她們對顏色的要求十分挑剔。女性相對男性來說更感性，注重商品外表的吸引力。”招霞說，“國內很多汽車企業都與國外品牌進行合資合作，在技術引進上同屬一流。那么，競爭的焦點應該轉向造型及色彩的創意。”

　　如何把握流行色

　　汽車色彩的推出絕不是根據設計者的喜好，而是有他們各自的色彩方案。有調查顯示，奧迪公司就委托英國的環球色彩公司來做汽車產品整體設計。其選好準備新推出的汽車款式，由專業公司提供10~20種顏色，奧迪公司會根據提供的顏色來確定設計不同顏色的汽車。另外一類是汽車的涂料公司，他們會了解不同國家汽車市場的色彩傾向，然后把這些情報整理之后做出一些色彩的產品方案，提供給廠家。

　　在郎學紅看來，要想用色彩抓住消費者，就必須準確把握色彩流行趨勢，汽車色彩的設計要與產品定位相一致。比如天語兩廂的火艷橘，就很好地體現了產品的獨特定位和主張。美國通用汽車公司每年都做出調色板，并有計劃地變更其中的部分顏色系統。

　　企業必須真正重視色彩，并跟上流行色彩的“步伐”。招霞認為，企業首先須完善其色彩管理，在企業內部推行色彩設計、貫徹色彩理念，鼓勵員工進行色彩培訓，組織新色彩產品對外發布，與消費者真正展開互動。同時，國內定期會舉辦相關的流行趨勢研討會，可以把最新的國際色彩動向在第一時間帶到行業內，一些機構還會對大中城市進行專門的汽車色彩調查。對此，企業首先要大量掌握這些最新信息以及目前的市場現狀，同時與自己的產品特點結合，進行產品開發。

　　比亞迪汽車新聞發言人王建鈞說，現在不但有專門從事顏色研究的行業組織，而且企業自身也組建了相關機構對市場的流行色進行深入研究。企業在推出新產品時，完全可以利用這些調研數據來把握消費者喜好的流行色。

　　引導色彩流行趨勢

　　面對汽車色彩的流行趨勢，業內人士認為，針對不同消費階層，有兩個方面需要企業營銷人士關注：一是跟隨他們的個性消費理念去做營銷；二是創造一種他們能接受的個性消費理念去做營銷，而最能體現購車者個性之處莫過于汽車色彩。因此，色彩營銷不僅要把握住流行色，更要引導和創造流行色。

　　北京長城華冠汽車技術開發有限公司設計師許佛南認為，汽車企業也應注重一些其他領域的色彩設計，例如服裝、家用電器、電子產品等。

　　可以說，汽車的顏色既是消費者決定的，又是廠家引導的結果。尤其是在流行色方面，這就好比服裝的流行色，總是由時裝大展推出，而不是被動地跟隨消費者的潮流。但汽車的色彩和服裝的色彩又有所區別。專家強調，這種“引導”要根據各廠家的實際情況及各車型的具體定位來確定。最重要的是，任何引導都必須建立在對整個市場客觀把握的基礎上，才可能達成目標。

　　汽車“搭”錯色 猶如人穿錯衣

　　車型與色彩之間有無相互影響和作用？“設計師從來沒有黑白的設計稿。”劉喆說，“盡管影響消費者對于汽車色彩喜好的因素復雜多變，但有一點是不變的，那就是車型與色彩密不可分。”

　　“色彩的概念是附著于車型而存在的，二者相輔相成。車型是為了體現色彩的魅力，色彩是為了將車型展現得更加完美。”招霞舉例說，“例如，我們經常談到法拉利紅，這個艷麗的、熱情的紅色就是為了法拉利的跑車款型。倘若將法拉利紅噴涂在奔馳或奧迪A6的款型上，我們會覺得該車‘穿錯了裝’。”

　　車型和色彩之間的搭配關系越來越緊密。奇瑞QQ正是因為其色彩斑斕的顏色、可愛俏皮的外形吸引了大量年輕消費者；走公務車路線的奧迪，顏色上一直主推深重調；而時尚小車POLO的紅色和嫩黃色、亮綠色備受年輕一族的城市女性親睞。作為國內自主品牌兩廂車的比亞迪F3R，也針對稍年輕消費群的喜好，推出了天山白、雅典銀、德蘭黑、瑪雅綠等多達七種顏色的豐富色系。比亞迪汽車新聞發言人王建鈞說，這與其休閑(Relax)、浪漫(Romantic)、激情(Reins)的“3R”定位緊密聯系。

　　“車型和色彩之間應該說存在一定的關聯性，就像服裝一樣，色彩本身就包含了商務色彩，比如灰色和黑色很正式，是政府和商務車最多的選擇。”朗學紅說，“當然，時尚也不總是紅黃藍綠，色彩與其他流行元素結合，也能將嚴肅沉悶的黑色演繹成時尚流行的小精靈形象。今年多款時尚小車推出的黑色款就很受歡迎。”