今年下半年禪城區將實施TC（交通共同體）改革，各大公交企業反應如何？在昨日的采訪中，不少公交企業表示“政府是下了決心要扶持公交”、“將有理有序地推進改革”。 

　　企業最關心政府如何返利

　　“現在線路處于虧損狀態，實施TC模式后，我們做好了服務就能保證一定的利潤回收，這增強了企業干勁。”佛山公共交通有限公司總經理徐歡華對記者說。而新福利張紅英副總經理也表示，今后經營包袱減輕之后輕裝上陣，有信心把服務做得更好。

　　建議先擴建祖廟站換乘站

　　根據此次公交改革中的站場建設方案，禪城今年計劃先建設嶺南大道公交樞紐、東方廣場換乘站，同時對火車站公交樞紐進行改造。對此，徐歡華認為，禪城區目前最急需要建的是祖廟換乘站，“現在的祖廟公交站就在祖廟景區門口，是市區內換乘量最大的點之一，近30條公交線路經過，進站排長龍，不便市民搭車。建議可以考慮在附近如新廣場邊騰出一部分空間留給公交。”

　　司機月薪應不少于2500元

　　據了解，目前禪城公交面臨司機流失嚴重、人員不足等問題。記者此前調查了解到，目前在禪城，有的單班司機一天工作時間竟達16小時，一個月只休息三四天，但月收入卻不到2000元。近年，司機紛紛向東莞、珠海、深圳跳槽。“我建議以較優厚的條件保底，然后考評體系中明確對于服務無投訴的班次要給予獎勵，使司機收入普遍在2500元左右，服務好的則更多。”一位公交司機管理人員說。