【中國鞋網-行業新聞】今年晉江許多大企業紛紛擴產，導致整個晉江技術車工不足，尤其是一些中小型企業更是由于針車工不足而影響整條流水線的產能提升。陳紅利告訴記者，今年許多企業新廠投產，新廠員工可能已經招滿，但畢竟是新廠，有很多員工都是新招的，其他工序新手培訓時間非常快，但針車方面需要的卻是技術工，沒有一兩年的時間難以出師。

    “我們市場調查后發現，目前，大部分鞋企的新廠針車員工有30%是新手，20%是普工，50%是熟練工。雖然很多企業自身就有在生產管理上改革，但只是自身提升，沒有真正請專業機構來輔助改革，所以力度還不夠。”陳紅利向記者表示。

    “培養一個成熟針車工至少需要1-2年的時間，培養時間長是技術車工普遍緊缺的原因之一。重金聘車工企業成本吃不消，但是成型針車又是流水線中不可或缺的一個關鍵部分，因而，如何運用流程改變來改善成型車工不足的現狀成為生產管理的一個突破口。”陳紅利告訴記者，其實，這個問題并不難解決，只要企業對針車流水線進行精益管理，優化其流程施行針車快速流水線，不但能提升產能30%，而且對工人的技術要求也不高，生產出來的產品質量也更加穩定。

    陳紅利告訴記者，針車快速流水線的改造，是從流程的優化，到工人的制作工序的改變以及款式的切換來完成。也就是說，原來每個車工要一個人獨自完成一個幫面的全部工序，而現在則要調整流程，讓每個車工只完成其中一道工序，以流水線的方式來快速完成一個幫面。這樣對于車工而言，要求技術低，新員工上手也更快。

    “這種方式導入后，工人只需要會針車中的某一道工序就可以迅速上崗，這大大減少了企業培訓的時間，也絕大部分解決了企業在針車技術工不足方面的問題。”陳紅利表示，而且在如今信貸如此緊張的情況下，這種模式能夠幫助企業降低85%的在織品庫存，這就意味著降低企業的材料資金占用，讓企業的資金流轉更流暢。此外，這種快速流水線可以對應任何工藝復雜或簡單的產品生產，款式切換也非常快，從原來的10個小時才能完成的量降低到2個小時即可。

  　此外，陳紅利告訴記者，事實上，晉江有非常多中小型企業希望能夠向管理要效益，對自己的企業生產進行精益化改革。然而，尋找與咨詢公司的合作所需的費用有時非小企業可承擔，因而，企業主應盡量讓基層干部先行學習這種快速流水的生產流程模式的改造，成為他們自主提升管理水平的路徑之一。“這種基層干部先學習改造的模式，可以降低企業成本，而且也是對整個行業管理水平的一種普及。”陳紅利稱，而這種干部先學習的方式，也可以打消一些中小企業主在精益管理中的改革風險。

    “很多中小企業管理水平本身較低，而改革畢竟不是一件容易的事，人員流動是第一風險，就算不流動，能否快速適應，且不影響生產效率也很重要。因而，讓一部分基層干部先學習流程改造，局部試點，再大面積鋪開對大部分使用傳統生產管理模式的企業而言更加可控。”陳紅利表示，雖然快速流水看似一種工序流程的改變，而事實上這需要對整個成型線進行系統的統籌，建議企業在改造的過程中同時配套對員工不適心理的溝通事宜。
    陳紅利，博思企管資深生產管理指導老師。正為德爾惠（中國）有限公司、臺灣ABC童鞋等知名鞋企做流程優化、精益布局等指導。