【中國鞋網-線路場地】阿里山蒸汽小火車是由美國萊瑪公司制造，早年行駛于阿里山鐵路平地線與山地線，車型分為兩種：十八噸級行駛于平地線;二十八噸級行駛于山地線。這種被火車迷昵稱為「黑頭仔」的蒸汽小火車，由于在第二次世界大戰后就已經停產，因此彌足珍貴。

　　阿里山鐵路全長七十二公里，由于當年的蒸汽機無法爬坡，因此由日本人研究出傘型齒輪直立汽缸式，用這種汽缸的小火車，時速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度時，則以每小時九公里的速度前進，這在當時曾轟動國際，也是世界僅有的傘型直立式汽缸蒸汽火車頭。 這些傘型直立式汽缸蒸汽火車頭，是在1912年阿里山鐵路通車時，向美國萊瑪(Lima)公司陸續訂購的，總共有二十輛，其中編號十一到十八號是屬于十八噸級，二十一到三十二號是屬于二十八噸級。 但是，這些具有九十幾年高齡的老蒸汽火車頭，都因不堪長期操勞而無法行駛，加上維修工人多已年老，目前只有編號第二十六號蒸汽老火車頭還能勉強行駛，也曾經在電影、電視節目中出現，是目前車況最好的蒸汽老火車。 二十六號蒸汽老火車是1914年八月二十六日出廠，今年已經九十七歲高齡了，如今還能在美麗的樹下馳騁，讓游客有驚艷的感覺。

　　相信不少人都聽過著名的阿里山小火車，這一段行駛在風景秀美的阿里山中的小火車，全線共經過49個隧道，77座橋梁，21個車站，雖然速度無法與公路競爭，但是可同時欣賞三進三退的“之”字形路段、螺旋爬山道，以及沿途熱、暖、溫三帶的林相變化，是臺灣獨一無二的。搭乘小火車，順著阿里山森林鐵路慢慢上山，游客將不再與四周的自然美景擦身而過。

　　小火車鐵路全長72公里，火車從山腳登峰，由海拔30米上升到阿里山上2450米處，似沿“螺旋梯”盤旋而上，繞山跨谷鉆隧洞，鳥雀在火車輪下飛翔，好不愜意。小火車一路在婉蜒的山谷中前進，穿山越嶺、飛瀾跨橋，千回百折，沿途遇見的峭壁懸崖、參天古木、奇花異草無不美麗動人，讓人看得入神。小火車緩慢的行車速度非常適合覽景拍攝，有足夠的時間讓游客將沿途遇見的美景慢慢攝進相機，留下美麗的瞬間。另外值得特別一提的是小火車經過的阿里山一號隧道，這個隧道是一座相當具有特色的大彎橋。如果遇上濃霧，火車自隧道飛奔而出，其所排開的霧氣，會讓人覺得氣象萬千，攀升到500米左右，還可以遠望山腳下的嘉義市。

　　當阿里山小火車抵達祝山時，是旅程的終點站，這里也是游客前往觀賞日出的最佳地點。阿里山的日出，與阿里山鄒族文化部落園區、云海、晚霞、森林和高山鐵路，合稱阿里山五奇。如果運氣好，游客還可在這里看見日出與云海同臺演出，壯闊的景致美得讓人無法言語。看完日出大可以繼續乘坐小火車下山，深入阿里山森林公園尋幽探秘，優哉游哉! (中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心)