快遞行業現兩級分化:小企業“吃不飽”
記者了解到,上海快捷快遞有限公司副總裁林琛日前在2013年度中國電商物流聯盟高層座談會上陳述了第三梯隊快遞企業接單量太少的狀態。據他介紹,快捷快遞從今年開始介入電子商務的配送業務,且首次參與到雙十一大促的物流配送環節。
“有記者曾經問我這次雙十一壓力大不大,我說一點壓力沒有。今年年初快捷快遞重組以后,準備工作也做得比較充分,一天實際能夠消化100萬單,但實際上雙十一之后的訂單最高峰那天我們也只接到70萬單。”林琛表示。
相對于三通一達、順豐在雙十一前后怕對龐大訂單量“吃不下”的擔憂,快捷快遞這類第三梯隊的中小快遞企業卻在著急訂單量不夠,配送資源被浪費。林琛分析,快捷快遞之所以接單量不理想,最關鍵的還是用戶不認可。
林琛坦承,此前快捷快遞接收的訂單都是三通一達消化不了的訂單,“他們做的都是幾百單的客戶,我們做的都是幾十單、一百單左右的客戶。”而為了引導用戶,快捷快遞需要付出不小的代價,這些無疑都將增加企業成本。
更重要的是,大量用戶涌向三通一達也必然導致這類大企業服務質量的下降。一邊是資源被過度利用,一邊卻是資源被白白浪費。林琛提出,為了緩解大型快遞企業的訂單壓力,同時照顧到小型快遞企業,均衡社會資源,電商平臺可以嘗試發揮一定的協調作用。“比如阿里,可以在快遞方面對賣家做預警,假設申通的接單量達到一個上限,自動提醒賣家,然后把訂單分到小型快遞公司。”
據了解,今年隨著電商在今年“雙十一”交易規模的膨脹,快遞企業承接的訂單量也取得新突破。來自中國快遞協會的數據顯示,截至11日中午12時,今年雙十一快件訂單就已突破1.44億票。同時,國內三通一達(申通、圓通、韻達、中通)四大快遞企業在11日承接的電商快件訂單量均超過1000萬件,創下歷史新高。(中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心。合作媒體: )











