【-品牌觀察】上周日清晨的淮海路上，可能是唯一一家早早開張的門店。店門外，大概是上海馬拉松最熱鬧的一段路，以至于人行道看起來也不比跑道上空去多少——揮動著綠色大手喊加油的耐克員工，騎車買菜路上看熱鬧的附近居民，還有或許是沒抽到簽的熱情觀眾，他們都愿意聚在這里，看三萬多個人跑步。

　　確切一點來說，應該是 38000 人。這當中有 20000 人跑全馬，8000 人跑半馬，10 公里跑和 5 公里健身跑各自則有 5000 個名額。總人數增加了三千的背后，也是上馬連續第二年采取了增加全馬名額，減少健身跑名額的方式。

　　盡管名額調整時更多顧及了高階跑者的需求，但賽事的主辦方也明確透露，短期內不會把比賽改為像北京廈門那樣的全員全馬賽事。

　　作為上馬實際上的主贊助商，耐克應該會很樂見這樣的答案。對他們來說，更重要的似乎是消費者在起跑線上邁出的第一步，而非 42.195 公里終點線前的最后一步。健身跑組別的存在可以招募到更多的參與者，尤其是那些想試一試，但又害怕自己跑不完全程的人。

因為其一貫偏重運動員而非娛樂大咖的代言策略，劉翔成了耐克旗下每年必然會出場壓陣的明星。這位短跑飛人去年跑的是 10 公里，今年則退居 5 公里健身跑

　　對耐克來說，“跑者”這個詞要比“馬拉松選手”更具吸引力。前者代表了一個更廣闊的消費者市場，后者雖然有更高的粘性和購買力，還是無法比擬規模體量上的差距。何況在專業跑鞋領域，耐克不一定合高階跑友的胃口。

　　“Asics、Brooks、Saucony 和 Mizuno，這幾個品牌是(跑步圈內)大家最認的。耐克的鞋我也有一雙，最開始時候購買的，跑過一次半馬，僅此而已。訓練時候還是可以穿的。”來自北京某跑友團的梁聲(化名)告訴《好奇心日報》。這是他今年參加的第三場全馬比賽，也如愿刷新了自己的個人最佳成績(PB)。

　　Running USA 機構的一份報告也大致佐證了他的觀點。他們統計了 10000 名高階跑者最近購買的球鞋品牌，耐克以 9% 的比例排在第四，位列 Brooks，Asics 和 Saucony 之后。

10000 名美國資深跑者最近一次購買的跑鞋品牌統計

耐克在體博會展臺上寫滿參賽者名字的墻面

　　從那兩張寫滿上馬參賽者名字的巨幅墻面，到路邊一塊塊顯眼的“管你怎么跑”廣告牌，還有賽前推出的那支 apple watch nike+ 合作款，耐克一如既往地延續著在營銷聲勢上的重視。不過從半馬或全馬跑者的反饋來看，受眾不一定是跑步的人，更有可能是從 G 區和 H 區出發，背著背包舉著自拍桿閑庭信步的健身跑者，以及還在路邊好奇張望的吃瓜群眾。

耐克旗艦店即在九到十公里的范圍內

　　2012 年耐克第一次贊助上馬的時候，把曾因為世博會改變的比賽路線完全拉回了浦西。從那時開始，它的旗艦店也就成了上馬的必經之地。不過這不太像刻意而為，畢竟淮海路這個地點，本來就是那種耐克和上馬一定都會選擇的地方。

　　另一個比較微妙的點在于，是國內另一項金標賽事北京馬拉松以及 4 月份上海半程馬拉松賽事的主贊助商。而上海是在耐克總部所在的城市，上海馬拉松又擁有著 21 年歷史，這個優勢高地勢必不可放過。

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