乙二醇現貨市場持續前段時間盛況，大幅飆升45-50美圓/噸之后使市場價格突破了800美圓/噸（CFR 中國主港）的歷史高點。成交方面，2月到貨品的成交價在800－830美圓/噸（CFR 中國主港含信用期90日）。船貨批量為1000-3000噸。產品來源主要是韓國和臺灣，不過市場玩家一致認為乙二醇現貨市場過度升溫。

　　伴隨著市場價格的飆升，買家也迅速的離開了市場。供應方面，由于在臺灣和東南亞的生產問題，現貨供應被認為是吃緊的。這也是買家對這樣的價格表示強烈抵制，而其依然在市場出現的原因。

　　市場參與者稱，原料乙烯價格的穩步攀升是乙二醇價格上揚的主要動力。而臺灣和印尼工廠的生產問題卻為乙二醇價格的上揚提供了進一步的動力。此外，供應基礎面吃緊和自去年11月以來僅有少量遠洋船貨運往亞洲市場都對市場價格的走高提供了支撐。

　　市場一致認為價格稍有走疲是積極的信號，因為最近的上漲如果沒有節制可能在接下來的幾周化成泡沫。買家曾擔心去年3月末的一幕再次上演。但隨著市場的發展，這種想法已經不可能實現。無論如何，市場人士一致認為在接下來幾個月市場價格將穩步攀升，任何的下滑都是暫時的。這是因為下游需求受在2004年第一季度的額外的縮聚產能支持預期將保持強勁。

　　生產方面，由于機械故障，臺灣一年產35萬噸的生產線停車一周，東南亞一年產22萬噸的工廠生產削減，此前其2條生產線中的一條被迫關閉，這條生產線預期將停車1個月。