地方6月供應(yīng)依然吃緊，因韓國、臺灣、新加坡、馬來西亞和泰國市場的個別生產(chǎn)商表示庫存水平低。市場的關(guān)注焦點集中在波動的原油和石腦油價格上以及乙烯現(xiàn)貨價格高漲是否可以維持到6月份上。

　　中國市場進口價隨著牛市趨勢估計每噸上漲了10-20美元。中國交易商們在以每噸840-860美元CFR中國主港(CMP)的價格定購了大量的5月下半月船貨之后，基本上保持在場外，并且對于每噸超過860美元CFR CMP的價格毫無求購意向。倘若乙烯原料價格保持高水平，市場商家對于6月份的前景相當看好，然而，原料成本升高導(dǎo)致下降的下游開工率和持平的制成品價格繼續(xù)限制了價格進一步上漲。

　　東南亞市場的求購交易穩(wěn)定，市場商家表示HDPE和LLDPE行業(yè)的價格每噸上漲5-10美元。在菲律賓一位地方生產(chǎn)商由于原料乙烯成本高關(guān)閉了其PE裝置之后，旺盛的需求提振了菲律賓市場價格勝過其他市場。印度尼西亞的買主接受了每噸10-20美元的漲價，6月裝船的成交價為每噸860-870美元CFR。馬來西亞和泰國生產(chǎn)商的關(guān)注焦點集中在國內(nèi)市場銷售上，而且眼下停止了出口報價。

　　LDPE：在新加坡一位生產(chǎn)商宣布6月裝船貨的價格每噸上漲20美元至980美元CFR亞洲之后，韓國生產(chǎn)商也提高報價至每噸950美元CFR CMP，比上周每噸上漲了20美元。據(jù)稱，本周沒有以這個價格水平達成的交易，因中國市場的意向買價依然停留在每噸約900美元CFR CMP的價格水平上。在大約3000-4000噸馬來西亞船貨上周末以每噸890-900美元CFR CMP的價格出售之后，交易商們承認難以尋找到每噸低于900美元CFR CMP的報價。然而，據(jù)稱報價每噸930美元CFR CMP的中東船貨成交的交易稀少，據(jù)稱華南買主成交的個別小批量韓國船貨的價格區(qū)間為每噸920-930美元。

　　東南亞市場方面，由于7月份預(yù)定的計劃檢修，6月份馬來西亞一位生產(chǎn)商的出口量料將減少。馬來西亞另外一位生產(chǎn)商才表示對中國市場的6月報價。馬來西亞船貨的6月報價為每噸930美元，比5月交易價每噸上漲30美元。新加坡交貨的船貨報價比5月份上漲了20美元至每噸980美元CFR。上述這位生產(chǎn)商駁回了每噸960美元CFR的遞價，因這位生產(chǎn)商堅持價格每噸不低于970美元CFR。

　　LLDPE：在地方供應(yīng)商宣布6月份價格每噸上漲30-40美元之后，中國市場的進口交易明顯地減少了。6月裝新加坡、中東、韓國和臺灣交貨船貨的意向賣價漲至每噸880美元CFR亞洲的水平。一位交易商定購一批1000噸臺灣船貨的價格為每噸870美元CFR CMP，90天信用證。不過，稍早以每噸850-860美元采購船貨的其他交易商無興趣進口，并采取了等待觀望的態(tài)勢。中國國內(nèi)市場價格區(qū)間與上周相同為每噸9000-9300元華北和華東地區(qū)交付。

　　東南亞市場的價格每噸上漲了10-20美元至860-875美元CFR，因傳聞菲律賓、印度尼西亞和越南市場的求購交易穩(wěn)定。傳聞，菲律賓市場高運費目的地的終端用戶價格每噸高達900美元CFR。馬來西亞市場新加坡交貨船貨的報價為每噸890美元交付。交易商表示約200-400噸船貨的成交價為每噸860-870美元CFR。

　　HDPE：與LLDPE行業(yè)境況相同的是，地方供應(yīng)商提示HDPE價格每噸上漲20-30美元遭遇到中國買主的強烈抵抗。除了一家大型貿(mào)易公司以每噸870美元CFR CMP的價格成交了總共4，000噸臺灣船貨之后，大多數(shù)交易商認為每噸高于860美元CFR CMP水平的價格有風險。在大多數(shù)中國貿(mào)易商以每噸850-860美元CFR CMP的價格定購5月下半月船貨之后，便離開了現(xiàn)貨市場，并且在國內(nèi)市場價格進一步上漲之前不會交易。中國國內(nèi)市場價格穩(wěn)定在每噸9300-9400元華東地區(qū)交貨。

　　注塑級和纖維級的價格受可供船貨有限的支撐每噸走高10美元。在一位供應(yīng)商以每噸約825美元CFR CMP的價格售完其6月船貨之后，印度船貨的報價便漲至每噸830-835美元CFR CMP。