數(shù)據(jù)顯示，汽車服務(wù)人才需求呈現(xiàn)上升趨勢。1月份汽車服務(wù)人才崗位需求為900，2月份躍升到1620，3月竄到3020，4、5月的需求也保持高位。這表明，與近年來火爆的車市相對應(yīng)，汽車服務(wù)人才需求飚升。 汽車人才：不僅僅指汽車制造業(yè) 目前，在我國汽車行業(yè)中，大量的專業(yè)技術(shù)人才集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上。有關(guān)專家指出，汽車人才的概念并不僅僅限于汽車制造，汽車的相關(guān)售后增值服務(wù)行業(yè)所創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會將大大高于汽車制造行業(yè)。 以市場銷售類職業(yè)為例，就有汽車調(diào)研經(jīng)理、品牌經(jīng)理、品牌專員、區(qū)域促銷主管、全國促銷/競賽與激勵主管等職位。而在汽車維修方面，各個汽車修理廠、檢測站以及各類保養(yǎng)、換油、裝飾中心、特約售后服務(wù)系統(tǒng)等，都為汽車出廠后的人才需求創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會。 智聯(lián)招聘網(wǎng)的統(tǒng)計顯示，汽車出廠后人才需求比例，市場銷售以57%位居第一，其次是保養(yǎng)修理人才21%，裝飾/美容占8%，培訓(xùn)占2%，汽配占8%和信貸占4%。 這表明，汽車服務(wù)行業(yè)蘊(yùn)藏巨大的就業(yè)潛力，重制造、輕服務(wù)的人才結(jié)構(gòu)亟待改觀。 汽車營銷：新的崗位層出不窮 專家分析，隨著汽車價格戰(zhàn)的繼續(xù)，企業(yè)在降低成本挖潛能力衰微的情況下，關(guān)注營銷環(huán)節(jié)成為共同的選擇。目前，汽車銷售主管、資深銷售顧問、銷售顧問、二手車經(jīng)營經(jīng)理、客戶服務(wù)經(jīng)理、市場公關(guān)部經(jīng)理等崗位，多為各家企業(yè)熱盼。 伴隨營銷手段的花樣翻新，諸如銷售分析師、互聯(lián)網(wǎng)/車展主管等汽車營銷類新的崗位也層出不窮。 據(jù)了解，銷售分析師的主要職責(zé)是，了解公司的生產(chǎn)狀況和零部件庫存情況，分析、匯總訂單，編制排產(chǎn)計劃，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，確保訂單排產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，收集市場銷售數(shù)據(jù)，分析市場動態(tài)，保存所有的生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)，收集競爭對手的生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)，等等�；ヂ�(lián)網(wǎng)/車展主管的工作主要是，為互聯(lián)網(wǎng)活動方案的制訂與實施，企業(yè)和產(chǎn)品網(wǎng)站的規(guī)劃與實施，年度車展計劃的制訂，車展方案的制定與實施，等等。 汽車維修：與汽車熱同步增長 常在路上跑，哪能不修車。與汽車“大眾化”、“普及化”進(jìn)程相匹配，修理市場也進(jìn)一步擴(kuò)大，因此對汽車修理人才需求也“水漲船高”。 有關(guān)預(yù)測表明，全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近30萬從業(yè)人員，但目前熟練技工并不多，有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工更是一將難求。造成這種局面的原因，一方面與相關(guān)的教育、訓(xùn)練滯后有關(guān)，另一方面，也同市場對汽車維修人才素質(zhì)要求提高有關(guān)。 以汽修行業(yè)新出現(xiàn)的崗位“技術(shù)熱線專員”為例，此類崗位的主要工作是通過遠(yuǎn)程通訊方式，向經(jīng)銷商提供技術(shù)支持，診斷并解決車輛故障，并通過與上游工程部門的聯(lián)絡(luò)解決經(jīng)銷商技術(shù)支持的需求。該職位要求候選人是汽車工程專業(yè)本科及以上學(xué)歷，具有5年以上汽車技術(shù)服務(wù)及維修工作經(jīng)驗，具備較強(qiáng)的分析能力，此外還需具有大學(xué)英文6級以上水平，熟練使用OFFICE軟件等。如果碰到一位掌握了熟練的維修技術(shù)，又有豐富的想象力、良好的分析技能、溝通技巧，各家企業(yè)都會睜大眼睛，不輕易放過。