日前從青島科技大學(xué)傳來(lái)消息，由該校宗成中教授主持的國(guó)家“863”計(jì)劃2005年主課題———萬(wàn)噸級(jí)高性能順丁橡膠材料制備技術(shù)與輪胎應(yīng)用評(píng)價(jià)項(xiàng)目，獲得200萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)支持，該項(xiàng)目將使我國(guó)順丁橡膠的生產(chǎn)和應(yīng)用成本降低，在性能上也將實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代。 　　這項(xiàng)列為國(guó)家科技部亮點(diǎn)項(xiàng)目的高性能子午胎橡膠材料制備課題，是在原位化學(xué)共混型高性能聚丁二烯橡膠新材料的合成基礎(chǔ)上的重大推進(jìn)。宗成中教授本次獲批的“863”項(xiàng)目著眼于現(xiàn)代輪胎材料對(duì)安全、節(jié)能、舒適、耐磨等方面的要求，采用來(lái)源豐富價(jià)廉的丁二烯單體，通過(guò)分子設(shè)計(jì)原理及橡膠共混改性原理，直接制備高性能子午線輪胎用的低成本高性能的新型橡膠材料并在聚合工程和性能應(yīng)用評(píng)價(jià)方面開展工作，使產(chǎn)業(yè)化技術(shù)更加完備。 　　據(jù)宗成中教授介紹，近年來(lái)，我國(guó)橡膠工業(yè)迅速發(fā)展，已成為全世界橡膠消費(fèi)第一大國(guó)，而輪胎行業(yè)消耗橡膠占60%以上。高性能輪胎的胎側(cè)、胎面、胎體等不同部位需要橡膠材料具備不同的良好性能，如高速性能、良好的抗?jié)窕�和抓著性、低滾動(dòng)阻力和低生熱性能等，尤其胎面特別強(qiáng)調(diào)高抗?jié)窕�性和低生熱低滾動(dòng)阻力的平衡。我國(guó)目前使用的順丁橡膠不適應(yīng)高速公路發(fā)展帶來(lái)的車輛行駛速度加快對(duì)輪胎安全性方面的要求，因此在高性能輪胎技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平上有差距，高性能低成本輪胎橡膠新材料的缺乏成為制約我國(guó)輪胎高性能化的重要因素之一。