日前，有報道稱，中俄兩國達成共識，將聯手打擊“灰色清關”。但記者昨天聯系溫州外經貿局、溫州鞋革協會等相關部門時獲悉，大多數溫州鞋業企業或尚不知情，或“按兵不動”。長期從事溫州鞋反傾銷案件的洪建政律師稱，即使中俄政府順利杜絕“清關公司”，也并不能夠完全杜絕溫州鞋在俄遭受“拉車封庫”的命運。 　　“如果俄羅斯真的能夠杜絕該國的‘灰色清關’，所有國家的企業都通過正規渠道進關，中國鞋依舊能夠在俄羅斯站穩腳。”洪建政稱，一旦“灰色清關”不存在了，越南、印度以及歐洲等其他地方的鞋也將通過正規渠道進入俄羅斯市場，市場上的鞋價就會上漲，而它對中國鞋的影響不大。 　　記者在采訪中發現，大多數在俄做生意的溫州人表示杜絕“清關公司”的可能性很小。一位溫州鞋商說：“在俄羅斯，清關公司無論大小，通常都和一些權力部門有聯系。” 　　[名詞解釋]灰色清關 　　俄羅斯的運輸公司、航空公司、海關人員互相勾結，將中俄兩國商販在中國采購的貨物運往俄羅斯時，采取“包機包稅”或“包車包稅”的方式，把貨物運抵俄境內指定地點。俄方承辦人不按正常程序，而是用私下交易、暗箱操作的方式辦理海關手續，這種通關方式，叫做“灰色清關”。凡采用“灰色清關”方式進入俄境內的貨物，俄方承運人不能向托運人提供合法的報關憑證和繳稅單據，因此，當俄稅務和海關執法人員上門檢查時，貨主都無法提供任何憑證，于是貨物就成了“走私貨”。