豐田營銷一絕：換個名字就多賺幾萬！

　　說到豐田營銷，必然想到豐田佳美，一款在國外被視為已經老態龍鐘的平民車型�？墒�，豐田將之帶到中國市場，搖身一變成為了“凱美瑞”。正如某人所說的，在凱美瑞身上，豐田沒有添加絲毫特別的亮點，比操控不如馬六，運動性能不如銳志，空間不如帕薩特，外觀不如君越，一款很中庸或者說平庸的車。但是，就是這樣一款平庸得不能再平庸的平民車，卻憑借一個全新的名字“凱美瑞” 

    外加一句嘩眾取寵的“源于佳美 高于佳美”，成為了國人趨之若騖的新寵。

　　很多人甚至不惜加價五六萬排隊也要等候這樣一款來自國外的平民車，凱美瑞在問題百出依然加價數萬銷售的前提下，銷量還能直奔前三甲，甚至一度趕超雅閣坐上冠軍寶座，好比國外的土雞到了中國就爬上了枝頭變成了鳳凰，實在讓人嘆為觀止。盡管凱美瑞的最初定價看似與競爭對手持平，但是，長期加價幾萬元銷售讓豐田凈賺了大把的利潤。官方定價成了徒有虛名的又一掩蓋高利潤的噓頭。

　　繼凱美瑞轉身蛻變成功之后，緊隨其后的豐田卡羅拉必定吸取前輩凱美瑞之成功經驗。佳美不叫佳美，改個名字叫凱美瑞；第十代花冠不叫花冠，而是改個名字叫卡羅拉。凱美瑞稱自己是“源于佳美 高于佳美”；卡羅拉很可能效仿同樣的套路“源于花冠 高于花冠”。按照一汽豐田相關人士的說法，卡羅拉定位將高于花冠，價格因此和花冠拉開距離。一汽豐田經銷商曾經透露，卡羅拉上市以后，考慮到市場上可能出現的重疊，在售的老花冠一汽豐田會考慮拉低其價格區間，花冠的價格區間有望下拉到12-17萬元，而卡羅拉的價格區間至少將上升到16-21萬元。

　　拜托！老花冠都賣了這么多年了，在現今眾多同級別甚至更高級別轎車競相降價、新車輪番上市的前提下，花冠的價格區間會下拉是市場使然，就算卡羅拉沒有推出，花冠的價格也必然下拉到12-17萬甚至更低。而按照目前卡羅拉的實力，充其量也不過是可以在保持合理價格的前提下保住花冠原來的位置。如果卡羅拉真往高處走，很可能是花冠的附庸而不是主角。并不是每只土雞爬上了枝頭別人都把你當成鳳凰。