面對分拆中國移動的傳言越來越多，中國移動董事長兼CEO王建宙上周末公開表示不擔心公司被拆分。但國資委主任李融榮卻講道，“從當前行業競爭來看，電信業似乎又回到了拆分中國電信前的局面。”這似乎為拆分中國移動埋下了伏筆。

　　摩根大通發表的最新研究報告則繼續維持“電信重組將在奧運會結束后才展開”的觀點，由此來看，電信業重組謎團將會越來越大，方案也將變得更加撲朔迷離，原來主要針對分拆中果聯通的重組方案徒增變數。

　　不過，相對于盛傳已久的拆分中國聯通的觀點，拆分中國移動似乎更具合理性，也更有利于解決電信業不斷加劇的失衡問題。從國資委提出的要優化電信業競爭結構的目標來看，拆分中國移動已經成為政府決策權衡的重要考慮之一。

　　固網業務逼近崩盤導致坊間拆分中國移動傳言四起

　　固網語音業務面對移動通信大規模的替代分流，已經接近崩盤的邊緣，這對于整個電信業對國家信息化的支撐作用來說無異于釜底抽薪。這也直接導致了拆分中國移動的重組傳言越來越多。

　　信產部最新統計數據顯示，1～9月份，在通話量方面，全國固定本地電話通話量累計達到5128.1億次，比上年同期下降3.5%.用戶增長方面，固定電話用戶新增僅387.2萬戶，不及中國移動單月新增用戶數。業務收入方面，固定本地電話網業務收入1337.4億元，比上年同期下降4.4%.固網語音業務市場面臨崩盤危險。

　　從今年前9個月的發展情況來看，移動通信對固網業務的替代仍在不斷加劇，促成中國移動幾乎占據市場絕對壟斷地位。中國移動前三季營業收入為2584.65億元，同比增長21.5%；凈利潤為598.8億元，同比增長29.8%；新增用戶1728萬，平均每月用戶凈增長約538.1萬。

　　相比之下，兩家固網運營商的情況只能用慘淡來形容，中國電信前三季的經營收入為1312.20億元，比上年同期僅增長2.8%；凈利潤172.58億元，比上年同期僅增長1.8%；凈增用戶只有557萬戶。中國網通業務收入622.34億元；本地電話用戶數較上年年末凈增長只有50.8萬戶，用戶流失嚴重。電信業失衡局面呈加速態勢。

　　而早在上半年，國資委的數據就顯示，中國移動占電信業新增收入市場份額已超過90%，新增利潤市場份額超過140%.中國移動上市公司凈利潤是另外三家運營商上市公司總和的2倍多，新增話音業務收入市場份額更是超過150%.這使中國移動已經逼近絕對市場壟斷。

　　因此，業界紛紛將電信業重組重點由拆分中國聯通轉向拆分中國移動。一位不愿透露姓名的業界權威專家就提出，實現電信業有效競爭，只有把中國移動南北拆分，把南北移動分別與電信和網通合并。由此，坊間各種關于拆分中移動的重組方案紛紛涌出。

　　無論拆不拆中國移動，電信業都要盡快實現有效競爭

　　現在的競爭格局下，即便將中國移動之外的三大運營商合并起來，也很難撼動中國移動的競爭強勢，電信競爭只會在已落后的語音業務市場的瘋狂“血拼”中走向失效。

　　王建宙在回應拆分中移動傳聞時指出，現在內地電信業重組的趨勢與十年前不同，目前的趨勢是小公司合并成大公司，政府也支持這個趨勢。事實上，拆分中國移動與做大電信企業并無直接矛盾，恰恰相反，更有利于做大做強電信運營商，改變移動通信一家獨大造成的“空心化”發展風險。只有打造幾家實力均衡的全業務運營商才能真正適應全球融合信息服務時代的國際競爭。

　　當然，拆分中國移動是所有關心電信業發展的人都不愿意看到的，這對中國電信業來說是傷筋動骨的“外科手術”。但是，任由電信業不斷加劇的失衡格局繼續發展的話，電信業遲早會積重難返，到那個時候，中國移動想不被拆分都不行。

　　重組推遲風險更大，電信業重組已沒有探討的余地

　　摩根大通發表的最新研究報告指出，電信業近期內的重組不太可能，因此，重組方案爭論將會更多。年初關于電信業要不要重組的探討最終演變成必須重組，但只是時間的問題，我們不希望現在關于要不要拆分中國移動的爭論，最后演變到必須拆分中國移動。可是失衡每天都在加劇，這樣耗下去，整個電信業都會受重創，中國移動也無法幸免。

　　電信業是中國信息化的基礎，更是國民經濟的先導性支柱性行業，電信業要支撐中國經濟走向世界，絕不僅僅在語音業務上實現四通八達就夠了，真正融合的綜合信息服務才是根本。

　　但電信業語音業務市場替代性競爭成競爭主導，造成的結果只能是中國移動缺乏拓展綜合信息服務的動力和壓力，在“空心化”發展的道路上越走越遠，而有動力拓展綜合信息服務的固網運營商卻面臨后勁不足、有心無力的窘境。電信業的可持續發展堪憂。

　　因此，無論拆不拆中國移動，對電信業市場資源的重新配置都已沒有多少退路可走，決策部門到了該痛下決心的時候了。