俄市場大門何日順利重啟？

　　中國鞋網09月07日訊  商務部歐洲司司長孫永福8月31日宣布，莫斯科切爾基佐夫斯基大市場（中國人稱之為“一只螞蟻”）關閉的事件已基本解決，俄方承諾將在近日將余下貨物全部清理完畢，“一只螞蟻”事件至此似乎告一段落。

　　在俄晉江商人看來，“一只螞蟻”事件僅僅是一個開始，從此次事件中，他們已經看到了俄羅斯整頓“灰色清關”的決心。甚至有企業認為，俄羅斯將不僅是整頓“灰色清關”，整個渠道的合法化都將是俄羅斯未來的發展方向。

　　因此，“轉型”應對渠道合法化，將是在俄晉江商人迫切需要面對的。“如何轉型”也成為如今在俄晉商思考最多的問題。

　　【現狀】

　　“一只螞蟻”的善后工作

　　一位不愿意透露姓名的晉江商人透露，切爾基佐夫斯基大市場曾經是晉江鞋服產品在俄羅斯最主要的銷售渠道，閩南地區的產品占到了切爾基佐夫斯基大市場30%的份額。“它被查封，意味著多少中國商販要涌向其他市場，事實上，莫斯科已經沒有哪個市場能短時間承載這么多商販，我們搬到了現在在莫斯科被稱為‘中國城’的一個市場，因為有非常多商販涌到那里，所以那里的租金現在已經是‘水漲船高’，生意更加難做了。”

　　而且盡管如今被扣壓的商品已基本拉出，但是由于鞋服產品本身有很強的銷售季節，加上俄羅斯四季氣候差異非常大，所以，“目前，我們只能是趕快找個地方把這些產品拋出，盡快回籠資金，以后的事情暫時還顧及不上。”上述該位人士透露，由于很多商人的產品之前是通過“灰色清關”進來的，所以他們無時無刻不在擔驚受怕，這些“先天不足”的產品會否再一次被查封？但是不得不鋌而走險，因為這些貨物一旦失去價值，他們中的許多人將不得不面臨資金鏈斷裂，無法償還供應商貨款等問題。

　　事實上，不僅是在俄晉江商人如今“腦子繃著一根弦”，不少在晉江的供應商、原料商也非常關心俄羅斯的態勢。俄羅斯閩南商會會長王槐鐵曾表示，至少有上千家的鞋服企業為俄羅斯貿易做生產配套。一旦下游的貿易商因為這場風暴，很可能直接影響到上游的生產制造企業。

　　可以說，“一只螞蟻”事件，給在俄晉江商人帶來的是切膚之痛。從6月29日切爾基佐夫斯基大市場查封，到7月31日，莫斯科南部的塞瓦斯托波爾市場也突然被關閉，到8月18日莫斯科有關方面正式對切爾基佐夫斯基大市場啟動拆除工作，到9月3日，俄羅斯遠東海關局新聞處發言人向俄新社透露，俄羅斯海關人員在“波爾塔夫卡”口岸截獲了總重量15.5噸來自中國的走私服裝。在俄晉商們，已經越來越清晰地看到了此次俄羅斯整頓“灰色清關”的決心。

　　【趨勢】

　　“白色清關”是必然

　　痛定思痛。“白色清關”已經是一種必然。

　　“白色清關”的必然，一個是俄羅斯政府此番整頓“灰色清關”的決心；一個便是白色清關的可行性。

　　在商務部歐洲司司長孫永福8月31日的發言中，有一個好的消息，“在商務部部長陳德銘和俄羅斯經濟發展部長納比烏琳娜的會談中，俄方承諾降低俄羅斯的進口關稅。”

　　更值得欣慰的是，據俄方公開資料顯示，為方便華商辦理海關手續，2006年成立的俄羅斯中國友誼海關保稅庫正逐步成為影響和帶動華商正規清關的典型。這是首個由中方在俄投資的海關保稅庫，俄海關人員也是首次在中方投資的海關監管機構工作。從去年9月至今，從該保稅庫清關的中國商品累計近兩萬噸。
　　而事實上，對于“白色清關”的探索，晉江企業也并非沒有成功過，晉江某龍頭體育用品外貿公司總經理助理吳總助就表示，其公司在去年9月莫斯科“阿斯泰”事件[2008年9月11日晚，俄羅斯官方以打擊“灰色清關”為由，對莫斯科的阿斯泰(ACT)市場進行突擊檢查，查封了華商在倉庫里的鞋、服裝、襪子等日用品，貨物價值大約21億美元。]之后，就一直使用“白色清關”。

　　“‘白色清關’的清關費用比‘灰色清關’高出20%-30%，但是近幾年來，俄羅斯政府加大對海關腐敗等問題的查處力度，大力打擊灰色清關，‘灰色清關’進去的貨物在俄羅斯被查扣的情況經常發生，托運時大都是‘賭一把’的心態，有時貨物一扣就是兩個月，衣服、鞋類季節性強，貨物無法及時到達，給商戶和公司帶來了巨大損失。”

　　另外，在今年5月份，由王槐鐵等5名俄羅斯閩南商會會員聯合注資500萬元的福建省五福興進出口公司正式成立，該公司成為晉企利用正常清關渠道進入俄羅斯的主要平臺。這個平臺包括物流公司和報關公司，在俄晉商通過這個平臺運到俄羅斯的產品，從晉江企業出來，在中國海關報關，運送到俄羅斯，再到俄羅斯海關報關，一直到在俄羅斯銷售及銷售款的回籠，完全符合俄羅斯有關法規要求的正常通關渠道。記者從晉江市相關部門的一份資料上獲悉，目前，五福興公司已通過“白色清關”對俄出口近2000萬美元。

　　正如晉江出入境檢驗檢疫局輕紡科科長陳烏橋所言，晉江商人已經到了轉變經貿模式的時候了。俄羅斯整頓市場秩序是為了建立良好的經營環境和投資環境，對中資企業和中國商人來說是利大于弊，企業要認清這種發展的大趨勢，并適應俄國市場的變化，適時調整自己的發展戰略，調整經貿合作模式和經營方式，從俄方的政策調整中捕捉新的發展機遇。

　　【目標】

　　轉向完全合法化

　　俄羅斯中國總商會會長蔡桂茹曾經表示，在俄華商的轉型需要解決的三個主要問題：身份合法、商品合法、經營場所合法，即在俄注冊公司以改變此前的“練攤”模式，采用正規清關方式以替代此前的“灰色清關”，選擇大型商貿中心作為經營場地以替代此前的露天大市場。

　　對此，吳總助也深有感觸。在他看來，“盡管也有人從俄羅斯撤了回來，但是由于俄羅斯市場的巨大潛力，更多的人還是想堅守這片市場。對于這些不放棄的人來說，接下來的問題，已經不再是‘灰色清關’還是‘白色清關’的問題，主要的問題將是如何讓整個渠道都合法化。”。

　　與大多數在批發市場“練攤”的晉江商人不同的是，晉江的這家某龍頭體育用品外貿公司也通過正規的渠道進入莫斯科的商場進行售賣。吳總助介紹，在俄羅斯的正規商場，運作模式與中國相差不多，同樣是按照銷項減去進項的差額納稅。

　　“但是在俄羅斯的批發市場，是不可能做到這一點的，因為目前俄羅斯的批發市場由于種種原因，管理還很混亂。”吳總助認為，如果要做到整個流通渠道都完全合法化，商場路線不失為一個很好的選擇。“就像中國的市場有1到5級，俄羅斯的商場同樣也有中高低檔。我們的產品在商場也只能算是中低檔產品，雖然我們進不了主流的商場，但是我們一樣在商場這個渠道里找到了我們的生存空間。”

　　此外，日前，中國駐俄羅斯大使館公使銜經濟商務參贊高錫云也提出了另一種可行的辦法。在切爾基佐夫市場內，每個集裝箱攤位每年要向市場管理者繳納的保護費、租賃費、管理費為6萬至8萬美元，每集裝箱貨物的清關費用則高達10余萬美元。高錫云認為，與其這樣，中國企業或華商不如聯合起來，建立正規的商場或商店。比如，泉州有500家企業在集裝箱市場設點銷售商品，500個集裝箱每年總共要繳納至少1億美元的租賃費、管理費和保護費。如果這些企業能夠聯合起來，拿出1億美元或幾億美元，完全可以建立一個屬于自己的很好的商城和銷售中心，從而名正言順地在俄經商。