【-人才新聞】今年春節剛過，深圳快遞企業便陷入“用工荒”。記者昨天采訪深圳部分快遞企業了解到，雖然目前各快遞企業普遍以漲薪來吸引用工，但快遞員目前仍處于缺人手狀態。

6000元招不到搬運工

“現在招個快遞員真難，前一段時間我們想招兩個快遞搬運工，結果開出6000元一個月的工資也沒有招到。”昨天，深圳速爾速運一位負責人這樣向記者表示。

昨天，宋小姐也向本報記者抱怨，她2月6日在網上訂購的兩套書到昨天還沒有收到，于是致電快遞公司查詢。結果公司經理在電話那邊也連聲抱怨說，自己快遞公司的員工，過年后有5～6個沒有再來上班，經理只有自己去上門派件。

在春節前，不少快遞公司員工為了能提早回家過年“選車票而不選鈔票”。一些快遞公司為留住員工，不惜給員工加薪、給員工家屬發紅包。不過，這樣的用工荒年后卻在繼續蔓延。

根據深圳人才市場發布的春節后人才供需指數，今年春節后有超過六成的深圳企業增加招聘員工數量。而據記者采訪了解的情況，目前深圳大部分快遞企業面臨用工緊缺的現象。

據深圳申通快遞相關負責人表示，由于快遞員是快遞行業的“前線先鋒”，因此這方面的人員緊缺特別明顯。“尤其是在一些重要節慶前，員工流失會比較嚴重。”這位負責人透露，比如去年的“雙十一”、“雙十二”銷售高峰期前，很多快遞企業通過提高薪資來招募快遞員，使得很多快遞員流失。

薪資上漲用工成本加大

按照不久前深圳發布的人才供需指數，物流及倉儲、快遞行業的營銷類崗位，會出現10%左右的薪資下調幅度。

不過，記者在昨天的采訪中了解到，大部分快遞公司的快遞員工資會維持或者有小幅上漲。速爾速運公司相關人士就表示，在招工難的情況下，工資下調是不現實的。

自今年2月1日開始，深圳最低工資從1320元/月上調至1500元/月，漲幅達13.6%。但記者采訪了解到，大部分快遞公司員工每月工資均在2000元以上。在中通快遞，一位員工告訴記者，今年工資在底薪上加了300元，每個月2000多一些。不過提成沒有漲。

在華強北，速爾速運一位快遞員表示，由于在華強北業務量大，因此每個月有5000多元的底薪，不過每件的提成沒有漲。

數據顯示，目前82%的求職者提高了對薪酬的期望水平。但現在很多快遞員越來越希望能有較好的社會保障。

很多快遞員沒有“五險一金”

小張曾經在福田區一家快遞公司做快遞員，他告訴記者，自己在深圳送快遞近7年了，但一直沒有五險一金。

小張所說的“五險一金”是指養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險以及住房公積金。養老保險、醫療保險和失業保險這三種險，是由企業和個人共同繳納的保費，工傷保險和生育保險完全由企業承擔，個人不需要繳納。而按照規定，“五險”是法定的，而“一金”不是法定的。

“做得越久，越覺得心里沒底。”他介紹，公司每月包住不包吃，雖然每月會給400元的吃飯補助，但現在物價漲了，吃飯等花費也要1000多元，基本存不下什么錢。“對‘一金’我們沒有特別的期望，但一些基本的保險如果沒有，就會覺得今后沒有保障。”他說。而據記者在采訪中了解到，很多快遞企業都沒有嚴格執行“五險一金”。

對此，韻達速運相關人士表示，“用工荒”是全社會的普遍問題，而快遞行業本身是個勞動密集型行業，勞動強度大。在這種情況下，快遞企業想要分得市場更多的羹，應努力提升服務質量。而提高員工滿意度，才能有助于提高消費者的滿意度。(中國鞋網—最權威最專業的鞋類資訊中心)