耐奇鞋業逆勢上揚的原因是什么?據該企業負責人阮春暉介紹，去年，耐奇鞋業和英國一家老牌企業合作，成立了浙江和生榮鞋業有限公司，借助該企業在設計和銷售上的優勢，耐奇鞋業在市場開拓上有了更順手的武器。“這兩年，我們還在車間改造上花了不少功夫，包括設備的投入和生產環境的提升等。而之所以這樣做，是為了修煉內功，讓我們的發展方向從超商供應商轉變成為更高端的品牌產品供應商。”

　　彌補設計短板，和英國企業合資開公司

　　和耐奇鞋業合資開公司的英國企業叫GOLDLINE，是沃爾瑪、樂購等大賣場的一級供應商，成立已經有30多年時間，如今，一年銷售額能達到9000萬英鎊。

　　“我們之所以能一拍即合，成立和生榮鞋業，主要是因為我們雙方都想轉型，而且正好符合對方的要求。”阮春暉說，這幾年，鞋類市場競爭激烈，無論是客戶還是工廠都進入了調整期，客戶需要尋找更可靠、更穩定的供應商，而工廠也需要合作實力更強的客商。“我們看中了GOLDLINE的設計開發以及銷售能力，能夠幫助我們更好地成長。”

　　阮春暉和GOLDLINE的合作其實并不是去年才開始的，事實上，早在2010年之前，耐奇鞋業就已經為這家企業供貨了。“在2008年的廣交會上，我們第一次接觸，后來他們就開始下訂單了。整個臺州，我們是他們的唯一一家供貨商。”后來，阮春暉分析，GOLDLINE之所以選擇耐奇鞋業，可能是因為他們是當時溫嶺唯一一家建立了BSCI體系的企業。

　　BSCI體系包括了人權體系和技術體系，而這兩方面是國外客戶尤其看中的。“我們在2007年就通過了BSCI的認證，是溫嶺第一家，這是我們能夠吸引他們的其中一個優勢。”阮春暉說。

　　耐奇鞋業和GOLDLINE合作了將近十年時間，如今，一年發往英國的鞋子超過100萬雙。“因為英國是我們的大市場，針對他們的一些產品開發設計就顯得很重要，但開發設計能力一直是我們的弱項，國內的設計師有時候不夠‘接地氣’，難以開發出符合他們需求的產品。而這恰恰是GOLDLINE的強項，他們不僅有著實力強勁的設計團隊，而且對英國市場更為了解。”阮春暉說，不僅是英國市場，全世界的流行趨勢他們都能第一時間抓住，因為他們的團隊長年在美國、意大利等國奔走，就是為了在最短的時間里了解到最流行的元素。

　　“對于我們來說，企業發展到現在，必須得重視開發設計了。尤其是這幾年，國外客戶對于產品設計的要求越來越高，想要抓住他們的訂單，在開發設計上就必須要有自己的亮點。”阮春暉說，和生榮鞋業就是在這樣的背景下成立的。

　　先人一步抓環保，銳器管理實名制

　　既然和生榮鞋業是雙贏局面下的產物，GOLDLINE能為耐奇鞋業帶來設計能力上的提升，而耐奇鞋業又能為GOLDLINE提供什么呢?

　　在阮春暉看來，是質量上的保證。

　　阮春暉感慨，這幾年，國外客戶對鞋子的要求越來越高，等級從原來的7.1級提高到了7.8級。做了這么多年出口市場，關于國外客戶對產品的要求，他印象最深刻的就是在環保和人權方面的嚴苛。

　　人權就不用說了，阮春暉告訴記者，在合作之前，客戶都會進行驗廠，人權就是其中一個重要的考察點，員工的工作環境、是否雇用未成年人、是否按時發放工資等都會被一一關心。

　　“此外，國外客戶對鞋子的環保要求也是非常高的，甚至高過服裝。材料送達公司后，他們就會派專人進行檢驗，達到標準后才能生產，如果甲醛等化學成分有一點點超標，整批材料都會被淘汰掉。”阮春暉說，耐奇鞋業就曾在這方面吃過虧，“因此，我們對配套商的要求也越來越高。”

　　阮春暉在2008年就開始摸索使用環保材料進行生產。“那時候，我就意識到國外客戶在環保上有多講究了。可惜的是，當時，國內的配套商還沒意識到這個問題，也根本沒有人想要往那方面發展，所以當我們提出要進環保材料時，10家配套商里只有一兩家能符合我們的要求。”阮春暉說，當時，有些配套商的產品拿過來檢測了很多次都沒有通過，后來不得不放棄合作。“不過，這幾年，環保已經成了大趨勢，無論是鞋企還是配套商，都在往這方面發展。”

　　除了化學成分檢測，國外客戶對銳器檢測也很嚴格。“每批貨都會仔細檢查，如果在里面發現了銳器，是會被索賠的。”阮春暉告訴記者，耐奇鞋業就曾有一次賠了1萬美元，“當時，他們在檢查時發現了一把剪刀。”他慶幸這把剪刀沒有傷到人，不然賠償額度起碼得10萬美元。

　　在那之后，阮春暉加強了車間的銳器管理，無論是剪刀還是針都實行實名制，要實名領取、更換，以防錯漏導致銳器被遺忘在鞋子里。

　　想要吸引品牌商，修煉內功是前提

　　為了滿足客戶的種種條件，耐奇鞋業在2008年就投入了幾百萬元對車間進行改造，而環保材料也讓該企業當年的生產成本提高了15%左右。

　　不過，阮春暉表示，當時鞋企的競爭遠遠沒有現在激烈，他們先走一步，反而拿到了更多的訂單。

　　嘗到了甜頭之后，阮春暉對于產品生產和車間改造的熱情更高了。“我們對管理人員進行了培訓，三人一組，下班后1小時開始在車間巡邏，看看是否整潔，一旦發現問題，就要當場拍照，第二天在工作群里公開，以便及時改正。”他說，除此之外，這兩年在設備上也投入了不少，“比如，我們引進的自動下料機，一個人能抵原來5個人，不用人工沖床，電腦就能自動控制下料。我們新購入的4臺前幫機，花了100多萬元，刷膠、烘干、前幫幾道工序能一次性進行。還有我們的流水線中段，全部采用電腦控制，溫度一旦過高或者過低，就會自動停線，報警提醒。而以前，這個環節的溫度都是人工調整的，導致有時候鞋底和幫面的黏合度出現瑕疵，容易脫膠。”

　　最近，阮春暉又開始著手和意大利的研發公司合作，并從該公司引進了兩位人才常駐廠里，把控產品設計。“我們還在各個大學招聘設計人員，希望能夠開發出更多更好的產品。”

　　阮春暉透露，這一系列動作都是在為今后企業市場渠道的轉型做準備。“我們公司最初其實是和一些華僑客戶合作的，他們買了我們的產品，然后在當地賣。那個階段，客戶對產品的要求并不高，只要價格便宜、款式好看就行，一雙不過四五美元。”后來，阮春暉將產品質量作了提升，開始跟各個超市、商場合作，將產品的單價提升到了10美元左右一雙。

　　而最近，他想要往更高端的市場走。“我們想接更多品牌客戶的訂單。”阮春暉說，他們已經在跟SPALDING洽談合作。“SPALDING是一個知名的籃球品牌，去年他們找到我們，看看是不是能合作，如果成功的話，一年有80萬雙的訂單。”但最后很遺憾，雙方未能達成合作。

　　不過，阮春暉并沒有就此放棄。最近，他又開始改造車間，就是在為將來能夠和SPALDING這類品牌商合作做準備。

　　除了SPALDING，前一段時間，西班牙運動品牌JOMA的負責人也來到了耐奇鞋業考察，如今已經進入試單階段。

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