【中國鞋網-物流管理】物流業務走勢一如北方的四季，如果說把旺季的工作比作夏至，源源不斷的業務量讓物流工作者忙得不亦樂乎，那么用冬至形容物流人的淡季生活則再貼切不過了。業務量逐漸下降，日子一如黑夜般漫長和難熬。

　　有人曾用“來也匆匆、去也匆匆”概述物流人的生活，他們似乎有使不完的勁兒、干不完的活兒。但是，物流人也有“清閑”的時候，在那時，陪伴他們的則是漫無邊際的等待和煎熬。

　　“像一個無所事事的人，呆著發霉。”中國物通網會員說(大意)。

　　“來也匆匆、去也匆匆”所描述的正是物流人的旺季生活。旺季里，連續工作一個禮拜的生活對于物流人來說并不陌生。業務量加大、工作節奏加快，旺季里的物流呈現出一片緊張和繁忙。

　　物流業務走勢一如北方的四季，如果說把旺季的工作比作夏至，源源不斷的業務量讓物流工作者忙得不亦樂乎，那么用冬至形容物流人的淡季生活則再貼切不過了。業務量逐漸下降，日子一如黑夜般漫長和難熬。

　　受天氣、節假日等的影響，物流淡季不可避免。與各地區迎接冬夏一樣，不同地區的淡季時間區間也不盡相同。在北京，陰歷2月物流進入淡季期;廈門淡季則從5月持續到9月份。此外，部分省份對淡季反映不大，對于這些地區的物流人而言，淡季是插在旺季中的調節時段，并不頻繁。

　　淡季里，物流著實交了“背”運，被命運狠狠得打入谷底。

　　“淡季時會減少大約1/4的業務量。”福建地區會員如是說。

　　北京一物流公司會員告訴小編：“平時每天接到5、6個電話，淡季里接2、3個電話，有時候一個電話都接不到，經常感到心煩意亂。”

　　盡管淡季令物流收益下降，但是物流卻并未因此亂了陣腳。據了解，物流單位并不會因為淡季的到來而選擇裁員，有些物流公司還會按照平時標準給員工發放工資。

　　“我們已經提早做好了心理準備。”福建一會員說。

　　但是，盡管物流盡量按照平日的準則要求自己，但是物流并未采取相應應對淡季的措施。絕大多數物流單位在淡季面前都采取被動接受的應對態度。從而喪失了應對主動性，處于相對被動的地位。而變被動為主動、及早形成應對策略成為物流平安度過淡季期的保障。 （中國鞋網-最權威最專業的鞋業資訊中心）